使用时，应将润滑部位清洗干净；并做塑胶相容性试验，相容时才可使用；存放于阴凉干燥处，避免水分、杂质混入而影响产品质量。滴点是指润滑脂从固态变成液态时的最低温度点，单位℃；是用以反映润滑脂高温使用性能的指标之一，但是滴点并不能单独决定润滑脂的使用温度，不同种类基础油的抗氧化能力的差异、稠化剂类型对基础油的氧化催化作用和抗氧化添加剂的选择也是润滑脂使用温度的决定因素。润滑脂在使用部位的最高工作温度下，不应发生软化流失，是选用的重要因素之一，确定这一温度的主要参考性状是滴点。滴点是在试验条件下，润滑脂受热软化滴出***滴时的温度。一般情况下，润滑脂的最高使用温度必须低于其滴点20～30℃或更多些。必须指出的是滴点不是确定润滑脂最高使用温度的***标准。例如，用矿物油制成的锂基润滑脂、膨胀土润滑脂、复合钙基润滑脂等，滴点虽然可高达190～250℃，但是，若长期处于高温下，这些润滑脂会氧化变质，且矿物油易蒸发而使润滑脂变硬、干涸。所以，多数用矿物油制成的润滑脂的最高使用温度都在120～130℃以内。
只用直观检查的办法所看到的润滑脂特性。济南水性润滑脂节能标准
润滑脂品种复杂，牌号繁多，分类工作十分重要。原先采用的按稠化剂进行分类的GB501一65已不能适应润滑脂发展及使用的要求，已于1988年4月1日宣布废止。GB7631.8一90规定了按使用要求对特勃仕润滑脂进行分类的体系，这个分类体系等效地采用了ISO的分类方法，已代替了GB501一65。生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中。因而，为了说明新旧分类体系的具体不同，有必要对新旧分类体系进行比较对照。
润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上，有负载时，稠化剂将油释放出来，从而起到润滑作用。 济南水性润滑脂节能标准润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定，既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。
二硫化钼润滑脂是由无机稠化剂稠化酯类合成油，并加有二硫化钼固体润滑剂和抗氧化、防锈蚀等多种添加剂精制而成的二硫化钼极压润滑脂。此高温高压润滑脂设计用于高温、高负荷/冲击负荷等环境下的轴承和运动装置的润滑，提供长效的防磨耗和锈蚀保护。适用温度范围：-30～+350℃。
※ 杰出的极压抗磨性能，摩擦系数低，承载能力强；※ 优良的金属表面吸附性和防锈性，工作温度范围宽泛；※ 优异的耐水冲刷性能和耐腐蚀性能，抗氧化性能好；※ 优良的机械安定性和胶体安定性，极长的使用寿命。
使用指导：润滑脂可以替代的产品类型： 锂基脂、钙基脂、铝基脂、复合锂基脂、复合铝基脂、高温脂、低温脂 轮轴轴承用脂、多功能润滑脂、电动摩托车用脂、绝缘脂、轴承脂、O型环用脂。 在以下条件下建议使用Super Lube高温极压脂代替Super Lube多功能合成润滑脂： 工作温度较高， 当工作温度超过260度，基础油大部分都会蒸发掉，不能形成足够的润滑油膜强度，这时需要利用一些固体添加剂如铅、铝、铜和钼等。主要应用环境：高温炉、自动焊接设备和纯氧环境。 尽管Super Lube是很难燃的。但纯氧环境会加速其氧化。如果Super Lube多功能合成润滑脂用在纯氧环境，就会自燃。这样的情况如：氧化焊接设备、医疗设备、潜水航行呼吸系统等，这时请使用高温极压润滑脂。有的脂是加有染色剂的，这时可用绿色、红色、蓝色等来描述。
二硫化钼高温脂，黑色高温润滑脂，二硫化钼极压润滑脂，高温高负荷润滑脂,耐高温润滑脂，耐高温黄油，耐高温牛油，耐高温油脂，耐高温润滑剂，耐压耐磨润滑剂，无滴点润滑脂，高温炉窑润滑脂，特高温脂，高温抗磨润滑脂，高温窑车轴承脂，二硫化钼润滑剂，黑色润滑脂，黑色钼润滑脂，高滴点润滑脂，高温轴承润滑脂，高负荷轴承润滑脂，极压轴承润滑脂，重负荷轴承润滑脂，高温重负荷轴承润滑脂，高温极压润滑脂
EccoGreaseHB350-MS测试方法颜色外观灰黑色均匀膏状目测NLGI，号2ASTM D217工作锥入度，(25℃)，0.1mm290ASTM D217蒸发损失，(120℃,22h), Wt.%0.5ASTM D972腐蚀，(100℃，24h，T2Cu)，级1aASTM D4048四球极压试验，烧结负荷， N5000ASTM D2596使用温度范围，℃-30～350-- 避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。济南水性润滑脂节能标准
但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。济南水性润滑脂节能标准
润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦，防止机械磨损的作用．同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用，及密封防尘作用。有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀，称为保护润滑脂。例如工业凡士林等有少数润滑脂专作密封用，称为密封润滑脂，例如螺纹脂。润滑脂大多是半固体状的物质，具有独特的流动性。
润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上，有负载时，稠化剂将油释放出来，从而起到润滑作用。 济南水性润滑脂节能标准