普通平键用于什么场合?键的侧面为工作面,对中性好,装拆方便。用于高速或承受冲击、变载荷的轴.薄型平键用于薄壁结构和传递转矩较小的地方。A型平键用端铣刀加工轴上键槽,键在槽中固定好,但应力集中较大；B型键用盘铣刀加工轴上键槽,应力集中较小；C型键用于轴端。平键的失效形式和设计准则蜗杆传动的失效形式与齿轮传动的失效形式相同，但由于齿面滑动摩擦大，所以主要失效形式是胶合和磨损，也可能产生齿面疲劳点蚀和轮齿折断。因为胶合和磨损到目前为止还没有比较成熟的计算方法，因此仍然采用齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度的理论进行设计;而为了防止胶合，对闭式传动还要进行热平衡计算;此外，还要进行蜗杆轴的刚度计算。平键受力分析及强度计算受力分析方法与斜齿圆柱齿轮类似。蜗杆传动不允许忽略啮合摩擦损失，可通过效率计入。平键结构设计轴的结构设计主要是确定轴的各部分的合理外形和尺寸。轴的结构设计应满足：轴和轴上的零件应有准确的周向和轴向应为和可靠的固定;轴上的零件应该便于装拆和调整;轴应该具有良好的制造和装配工艺性;轴的结构和外形有利于节约材料和减轻重量。C型的平键可在轴上固定齿轮，链轮等回转零件。苍南20#平键供应商
对矩形花键的形位公差按照公差原则作了如下规定：小径d的极限尺寸遵守包容原则。内为矩形花键的小径既是配合尺寸，又是联结的定心尺寸,必须保证其配合性质。因为花键的键槽宽和键宽是花键联结的非定心尺寸，在工作中起传动扣矩作用，因此为保证内、外花键的互换装配，划进的位置度公差应遵守很大实体原则。当花键采用单项检验法时，在图样上对键（槽）宽规定对称度公差和等分度公差。此时，花键的对称度和等分度公差遵守原则。键和花键的精度设计包括尺寸精度设计、形位公差设计和表面粗糙度设计。平键联结是由键、轴键槽和轮毂键槽构成。工作时，通过键的侧面与轴槽和轮毂槽侧面相互接触来传递转矩或运动。平键联结具有结构简单、装拆方便、对中性好等优点，但是这种键联结不能承受轴向力，因而对轴上的零件不能起到固定的作用。苍南20#平键供应商平键分为普通型平键、薄型平键、导向型平键三种。
普通平键、半圆键、钩头楔键的用途功能：普通平键用途广，因为其结构简单，拆装方便，对中性好，适合高速、承受变载、冲击的场合。半圆键形似半圆，可以在键槽中摆动,以适应轮毂键槽底面形状，常用于锥形轴端的联接，且联接工作负荷不大的场合。如一个带锥度的轴头，通过半圆键的联接带动普通A型皮带轮转动。钩头楔键主要用为紧键联接。在装配后，因斜度影响，使轴与轴上的零件产生偏斜和偏心，所以不适合要求精度高的联接。平键的作用是用来把轴和套装在轴上的零件（如联轴节、皮带轮、齿轮等）固定在一起，以便传递扭矩。键的种类很多，大体分为平键、斜键、花键三大类。
平键工艺：正火可改善硬度小于160HBS毛坯的切削性能。该钢经调质处理后，其综合力学性能要优化于其他中碳结构钢，但该钢淬透性较低，水中临界淬透直径为12~17mm，水淬时有开裂倾向。当直径大于80mm时，经调质或正火后，其力学性能相近，对中、小型模具零件进行调质后可获得较高的强度和韧性，而大型零件，则以正火处理为宜，所以，此钢通常在调质或正火状态下使用。普通平键用于带毂零件无需在轴上移动的静联接;导键固定在轴上,而毂可以沿着键移动;滑键固定在毂上，而随毂一同沿着轴上键槽移动。导向平键和滑键都构成动联接。导向平键适用于有沿轴向移动的键连接，如，有换挡要求的轮齿。普通平键适用于轴向位置固定齿轮的键连接。一般的，导向平键可能的失效是键侧磨损、压溃和剪切。普通平键是压溃和剪切。花键齿较多、工作面积大、承载能力较高，键均匀分布，各个键齿受力较均匀。
平键联结是由键、轴键槽和轮毂键槽构成。工作时，通过键的侧面与轴槽和轮毂槽侧面相互接触来传递转矩或运动。平键联结具有结构简单、装拆方便、对中性好等优点，但是这种键联结不能承受轴向力，因而对轴上的零件不能起到固定的作用。平键联结的配合尺寸有键与轴槽、轮毂槽的宽度尺寸，其余尺寸如键高、键长、轴槽深、轮毂槽深等为非配合尺寸。山于平键为标准件，故键与键槽、键与轮毂槽的配合均采用基轴制，通过改变轴槽宽和轮毂槽宽的公差带来实现不同配合。国家标准对键宽只规定了一种公差带h9。平键的选择包括类型选择和尺寸选择两个方面。国家标准对平键联结规定了三种类型，分别是较松键联结、一般键联结和较紧键联结。由于键槽形位误差的影响，键联结配合的实际松紧程度比理论上要紧。在设计平键时，平键的规格参数根据轴颈d而确定。国家标准还对非配合尺寸的轮槽和轮毂槽的深度提出了尺寸公差要求。另外，标准还规定了平键联结中的键长和轴槽长度的公差带分别采用h14和H14。平键选择时：需要传递转矩的大小；联接于轴上的零件是否需要沿轴滑动及滑动距离的长短。苍南20#平键供应商
平键的上表面与轮毂键槽底面间有间隙，工作时靠轴槽、键及毂槽的侧面受挤压来传递转矩。苍南20#平键供应商
模具是工业生产中重要的基础工艺成形装备，常被称之为“工业之母”。而随着中国汽车有限责任公司（自然）的飞速发展，目前汽车模具成为我国模具行业较为重要的组成部分，行业规模不断扩张。随着市场竞争不断加剧，我国本土圆钢、钢管、六角钢、平键、锻件、异型钢的加工、销售；货物进出口、技术进出口。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。公司依靠科学管理体系,执行国家标准生产圆钢，方钢，六角钢，扁钢等，为你提供品质良好的产品！另可以承接各种加工业务！规模小、集中度低、无序竞争严重的弊病越发突出。在这种情况下，我国只有加大扶植力度，加大研发力度、生产自有知识产权的产品，同时要在市场的指导下企业之间进行整合，达到优势互补，资源的合理配置才能够有实力与外资企业争夺我国现有的市场占比。目前外资在中国圆钢、钢管、六角钢、平键、锻件、异型钢的加工、销售；货物进出口、技术进出口。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。公司依靠科学管理体系,执行国家标准生产圆钢，方钢，六角钢，扁钢等，为你提供品质良好的产品！另可以承接各种加工业务！市场已占到60%以上的份额，在轿车零部件市场上，甚至有可能占80%以上，我国包括高级电子操控、传感器、转向系统等产品的市场，基本被国外企业垄断。随着科技的发展，汽车产品的更新换代日益加快，这就要求汽车零部件行业加快生产型创新，提供符合市场需求的产品;否则就会面临着供给需求脱节的困境，造成结构失衡和产品积压。苍南20#平键供应商
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