减速机的正确安装正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在您安EUGART行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。步是安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。第二步是旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。第三步是将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴度一致，且二者外侧法兰平行。如度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。在电机与减速机连接前，请先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，请先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓逐个旋紧四个安装螺栓。浙江艾克森传动机械有限公司是一家专业提供 无极减速机设备的公司，有想法可以来我司咨询！云南悬挂式减速机厂商
行星减速机四大系列行星齿轮减速器采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合，功率分流。因此具有体积小、重量轻、承载能力大、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低、适应性强等特点。该减速机普遍应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材等行业。四大系列减速机二、DXG系列悬挂式减速机是一种立式减速器，是三级传动的渐开线圆柱齿轮减速器，三级圆柱齿轮传动，主要为行车配套，亦可作其它减速器装置。悬挂式减速机主要用于矿山、冶金、水泥、建筑、化工、轻工、等公众机械设备的减速传动，适合松结构限制采用立式安装的工作场合。H系列平行轴减速机三、H&B系列重型工业齿轮箱是全新型硬齿面减速器，具有大转矩范围，采用单元结构模块化设计，可卧式安装也可立式安装。有实心轴、空心轴和收缩盘空心轴输出，应用范围广；齿轮采用艾克森度质量合金钢渗碳淬火，具有高效率、高寿命、运行噪音低、可靠性高等优点B系列直交轴减速机三、H&B系列重型工业齿轮箱是全新型硬齿面减速器，具有大转矩范围，采用单元结构模块化设计，可卧式安装也可立式安装。有实心轴、空心轴和收缩盘空心轴输出，应用范围广；齿轮采用艾克森度质量合金钢渗碳淬火。云南悬挂式减速机厂商浙江艾克森传动机械有限公司为您提供 工业减速机设备，欢迎新老客户来电！
过线圈2的远离弹性臂23的自由端的一端具有凸缘25，凸缘25与卡接脚24间隔开，过线孔11(参照图2)的边沿夹设于卡接脚24和凸缘25之间。可以理解是，卡接脚24和凸缘25对过线孔11的边沿具有限位的作用。由此，在卡接脚24和凸缘25的限位作用下，既可以避免过线孔11的边沿越过卡接脚24，又可以避免过线孔11的边沿越过凸缘25，由此利用相对简单的结构，便可以实现过线圈2和主体部1(参照图2)的紧密连接。在本实用新型的一些实施例中，如图5和图7所示，卡接脚24具有导引斜面241。导引斜面241对过线圈2的安装具有导向作用，由此可以减少过线圈2在装入过程中的摩擦阻力，从而可以提升安装的顺畅性。此外，导引斜面241还具有预定位的作用，在导引斜面241的导向作用下，安装师傅可以在更短的时间内，完成过线圈2与过线孔11的对位，从而可以提升过线圈2的安装效率。在本实用新型的一些示例中，在卡接脚24至凸缘25的方向上，导引斜面241朝向远离过线圈2的中心轴线的方向倾斜。根据本实用新型的一些实施例，过线圈2的外周壁具有安装槽，过线孔11的边沿设于安装槽内。可以理解是，安装槽对过线孔11的边沿具有限位的作用，同时安装槽的加工难度和加工成本较低。
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。很多客户反映减速机出现小问题时，拆卸时不知道怎么操作，针对这个问题，艾克森传动以下简单概述：1、拆下润滑油泵（立式减速机）。2、拧开机座底部油塞，放净润滑油。3、松开紧固螺栓，分开机座部分与针齿轮部分。4、取出轴销套。5、拆下转臂前端的挡垫，取出摆线齿轮Ⅱ。6、取出转臂及其轴承组合件。7、取出隔离环和摆线齿轮Ⅰ。8、拆卸摆线齿轮时，切记其断面标记字头的位置。浙江艾克森传动机械有限公司是一家专业提供工业减速机设备的公司，期待您的光临！
斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。采用比较好化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质。那么在使用中，斜齿轮减速机出现漏油，是什么原因造成的呢？漏油原因分析1、油箱内压力升高在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。2、减速机结构设计不合理引起漏油如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。3、加油量过多减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。4、检修工艺不当在设备检修时，由于结合面上污物***不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。浙江艾克森传动机械有限公司致力于提供 无极减速机设备，有想法可以来我司咨询！云南悬挂式减速机厂商
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在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。〇高速比和高效率单级传动，就能达到1：87的减速比，效率在90%以上，如果采用多级传动，减速比更大。〇结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。〇运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和嗓声限制在小程度。〇使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料，经淬火处理（HRC58～62），并且，部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长。云南悬挂式减速机厂商