性能要求及相关标准:长期漆膜性能主要包括防腐性能、机械性能、耐候性3个方面。比较的测试标准为KTA实验室进行的IICL测试,另外中国集装箱协会(CCIA)组织制定的JH/TE08—2015《集装箱用水性涂料涂膜检验方法和验收标准》中对漆膜长期性能的要求主要参考借鉴IICL测试方法。漆膜验收标准及初期耐水性等要求规范漆膜验收时主要对漆膜流挂状态、/暗泡状态、颜色外观、露底情况等进行考察。集装箱协会组织编写的JH/TE08—2015对膜厚、附着力、外观等要求都进行了具体规范,为行业重点参考标准,另外部分箱东也有各自公司的具体验收标准,分别进行了内部控制指标的设置。苏州工业漆环氧乳液喷涂。南京低VOC环氧乳液价格
环氧乳液水性环氧树脂应用:玻璃纤维浸润剂环氧树脂分子中的极性羟基和醚键对玻璃纤维表面有很强的粘附性,对玻璃纤维有良好的保护功能和集束性。并且环氧树脂作为成膜剂与其他组分配合,有利于浸润剂的稳定储存。国外水性环氧树脂乳液在玻纤浸润剂中的应用已比较成熟。铝箔用防腐底漆铝箔在使用过程中容易遭受侵蚀,遇碱产生""或被氧化而锈蚀,不但缩短铝箔的使用寿命,还造成环境污染。空调亲水铝箔上的防腐涂层通常采用水性环氧涂料,采用烘烤方式,要求1-2μm的防腐干膜涂层有良好附着力,且能够耐强碱。上海绿嘉的水性环氧涂料可比较成功地应用在这个领域。核设施用涂料水性环氧树脂涂料以水作为分散介质,不含挥发性有机溶剂或含量很低,不燃,储存、运输和使用过程中的安全性很高,而且固化后形成的涂膜很容易去除放射性污染,而且水性环氧良好的复涂性可以方便核电站的多次装修。国外很多国家已批准水性环氧树脂涂料用于核电站内部。南京低VOC环氧乳液价格温州水性工业涂料用环氧乳液喷涂。
水性涂料:(1)建筑装修包括地坪漆、弹性漆、建筑物外墙漆、家具木器漆,水性内墙涂料(产品的同质化情况严重,产品型号及性能类似,同类企业众多。未来这种低技术型产品会竞相压价。)(2)工业涂料包括工业漆、车辆漆、防腐漆、水性金属漆、金属表面处理(抛光);水性塑胶漆(在消费电子产品领域有着普遍的应用)等(目前水性工业涂料技术难度高,国内拥有技术的企业少,多被国际树脂巨头垄断,为巩固垄断地位巨头与国内个别企业联合研发创新。)
环氧树脂漆:环氧树脂漆,是以环氧树脂为主要成膜物质的涂料。种类众多,各具特点。以固化方式分类有自干型单组分、双组分和多组分液态环氧涂料;烘烤型单组分、双组分液态环氧涂料;粉末环氧涂料和辐射固化环氧涂料。以涂料状态分类有溶剂型环氧涂料、无溶剂环氧涂料和水性环氧涂料。概括各类特点有:附着力强,耐化学品性、防腐性、耐水性、热稳定性和电绝缘性优良,普遍用于建筑、化工、汽车、舰船、电气绝缘等方面。该漆经户外日晒会失光粉化,以用作底漆为宜。随着环保政策日益严厉,国民环保意识增强,市场对环保型、节能型涂料需求将不断增长。
轨道交通:高铁:2013-2017年,随着十二五规划完成,高铁新造车辆数先升后降。2018年后,十三五铁路运营里程预计提前完成,高铁市场逐渐达到饱和。高铁年重涂量随着保有量的增加持续增长,尤其2018年后大量保有车辆逐渐进入检修阶段,带来重涂市场繁荣。城轨:2013-2017年前一二线城市完善城市轨道交通路线、三四线城市逐渐投入轨道交通建设,城轨车辆市场稳定增长,但2017后,政策收紧导致城轨车辆市场压缩。随着各级城市轨道交通建设不断开展,城轨保有量持续增加,带动重涂城轨车辆数的略微增长。铁路机车铁路机车产量在2013-2017年之间波动上涨,并在铁路货车未来上升趋势的带动下,于2018年之后有力上升。铁路机车保有量与年重涂车辆数在稳定中增长。铁路客车受高铁兴起的影响,铁路客车新造市场自2015年后持续低迷,并将保持低速稳定下降态势。铁路客车车辆以升级替换为主,每年维修量稳定上涨,且保有量缓慢增加。铁路货车铁路货车产量受煤炭等大宗货物行业影响较大,随着国家对大宗货物运输方式“公转铁”的推动,铁路货车未来发展乐观。铁路货车保有量与重涂车辆数均有较快增长。杭州高性能环氧乳液喷涂。南京低VOC环氧乳液价格
环氧乳液水性环氧树脂AERS®按应用类型可分为单组分自干漆和双组分自干漆,双组分与环氧固化剂配套使用。南京低VOC环氧乳液价格
集装箱涂料:集装箱涂料是指用于集装箱内、外侧的涂料。包括车间预涂底漆、箱内漆、箱外中间层、面漆和箱底防腐漆。车间预涂底漆有富锌底漆和丙烯酸车间底漆水有别于绝大多数有机溶剂的特点在于其无毒无臭和不燃,将水引进到涂料中,不仅可以降低涂料的成本和施工中由于有机溶剂存在而导致的火灾,也降低了VOC。因此水基涂料从其开始出现起就得到了长足的进步和发展。中国环境标志认证会颁布了《水性涂料环境标志产品技术要求》,其中规定:产品中的挥发性有机物含量应小于250g/L;产品生产过程中,不得人为添加含有重金属的化合物,重金属总含量应小于500mg/kg(以铅计);产品生产过程中不得人为添加甲醛和聚合物,含量应小于500mg/kg。水基涂料主要有水溶性、水分散性和乳胶性三种类型。集装箱涂料,虽然防腐性能、施工性能非常成熟,但存在着致命的问题,即VOC排放过高。据统计每TEU的有机溶剂挥发量约为25kg,以每年250万TEU产量计算,每年挥发到大气中的有机溶剂超过6000t,对操作工人的身体健康危害、对环境的污染都是巨大的。而且溶剂来源于石油这种不可再生资源,大量的溶剂使用也不符合可持续发展的要求,因此未来集装箱涂料的发展趋势都围绕着“环保”这一主题。南京低VOC环氧乳液价格