装船机尾车均安装粉尘浓度检测仪
河北日报讯(记者孙也达 通讯员胡阳、徐道树)从河北港口集团秦港股份九公司(以下简称秦港九公司)了解到,该公司每一台装船机的尾车都装上了粉尘浓度检测仪,对作业全过程起尘情况实施更为有效的实时检测,企业视不同起尘情况灵活投用抑尘措施,可有效净化港口煤炭作业环境。
去年入冬前,秦港九公司就着手安装粉尘浓度检测仪,公司技术人员在各作业流程的皮带沿线或各个位置的单机进行安装测试,通过现场调研和反复数据比对,将粉尘浓度检测仪的比较好位置选定在装船机尾车
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越是艰险越向前。我们一点点计算,一个个方法试验,通过分析船在哪、怎么动、怎么装等一系列问题,将工作目标逐个分解攻破,**终研发了船舶定位、相互感知、路径规划、轨迹控制等多个模块,实现了装船机在船舶上的无碰撞运动。在实验阶段,参与研究的成员自愿放弃休息时间,在4个月的时间里坚持24小时轮值工作。
凭借着坚定的信念,我们顺利完成了上百艘次船舶试验和数百万吨智能装载测试,让智能装船机技术从稚嫩走向成熟,从实验走向实践。特别是在**常态化防控形势下,我们综合运用“5G+北斗”技术,实现煤炭装卸全流程自动化、智能化,减少了人与人、人与物的接触,为港口**防控筑起了一道屏障。去年,黄骅港煤炭装船量突破2亿吨,同比增长4.1%。 天津移动式装船机哪家好公司还提供完善的售后服务和技术支持。
山东港口青岛港首台自动化装船机正式投用 装卸效率行业**
齐鲁网·闪电新闻10月2日讯10月1日,在山东港口青岛港前港公司63泊位“安润达”轮装船作业中,1#装船机成功完成***自动化装船作业,标志着山东港口青岛港首台自动化散货装船机正式投用,技术指标达到国际先进水平,装卸效率行业**,同时标志着山东港口青岛港实现了散货第10个机种的自动化作业,加速了山东港口青岛港智慧港口建设步伐。
针对干散货装船作业存在的安全风险高、工作环境差等问题,前港公司“伟丽创新团队”经过6个月的不懈攻关,攻克了舱内均匀布料、船舱数据立体扫描、船体平衡检测及装船工艺复杂等技术难题,创新研究了大机自动对位、作业指令自动下发等新功能,并开发了15种自动化装船作业工艺,实现了装船机的全船自动化装船作业。
装船机的工作原理通常是通过起重机和输送带的组合来完成。起重机负责将货物从陆地或船舶上抓取或吊起,然后将其移动到适当的位置。输送带则负责将货物从起重机传送到船舶或陆地上。这种组合可以很大提高装卸效率,并减少人工操作的需求。装船机具有许多优势,其中包括高效、快速、安全和可靠。它们可以很大减少人工操作的需求,提高装卸效率,并降低人员受伤的风险。装船机广泛应用于港口、码头、船舶和物流行业,为货物的装卸提供了重要的支持。装船机的稳定运行也减少了设备故障和维修成本。
秦港九公司同步开发应用了环保监控平台,通过平台,司机在驾驶室内可以实时观测环保设备运行状态,掌握粉尘浓度检测数据,并通过联动方式,启动除尘设备的分级投用。在料流开关未检测到料流时,切控装船机尾车洒水;料流开关检测到料流时分级切控装船机雾炮,真正实现起尘情况由定性判断到定量判断的升级
据了解,目前该装船机设备已覆盖秦港九公司主要取装作业区域,检测数据将写入数据库管理,可实时通过环保监控平台查询导出,由此追溯粉尘浓度数值和除尘设备使用情况,做到精细高效防尘 装船机将在提高港口作业效率、降低物流成本、促进国际贸易等方面发挥更加重要的作用。天津移动式装船机哪家好
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装船机,作为港口物流的关键枢纽,其安全性能一直是人们关注的焦点。为了确保装船机的安全稳定运行,需要从多个方面进行严格的控制和保障。首先,装船机的设计和制造必须符合相关的安全标准和规范。制造商需要采用高质量的材料和先进的制造工艺,确保装船机的结构强度和稳定性。同时,还需要在装船机上设置完善的安全保护装置,如限位开关、过载保护等,以防止因操作失误或设备故障而导致的安全事故。其次,对于装船机的操作人员,必须进行严格的安全培训和操作考核。操作人员需要熟练掌握装船机的各项功能和安全操作规程,能够正确应对各种突发情况。同时,还需要加强操作人员的安全意识教育,提高他们的安全意识和应急处理能力。此外,定期的维护和保养也是确保装船机安全稳定运行的重要措施。通过定期检查和维护,可以及时发现并解决装船机存在的安全隐患和故障问题,确保其始终处于良好的工作状态。天津移动式装船机哪家好