据哈重型相关负责人介绍，ZC500型圆弧轨道粮食装船机的创新点是门架主体结构***采用一种新型的桁架结构形式，这种结构非常稳定、重量轻强度高、迎风面积小。同时，溜料装置采用伸缩溜筒、液压变幅结构形式，抑尘系统在溜料装置底部安装采用了**技术，集尘斗设备通过特殊的内部构造，在装载或者转运时抑尘系统将物料凝聚成不含空气的凝聚物料泄流柱，有效降低了粉尘的产生。ZC500型圆弧轨道粮食装船机填补了国内空白，其技术水平处于国内**。该产品技术研发中应用了发明专利1项、实用新型5项。装船机的设计结构紧凑，占用空间小，适用于各种码头环境。湖北圆弧轨道式装船机
装船机是山东港口青岛港“伟丽创新团队”打造的又一个新的自动化机种。装船机全自动控制系统主要由中控全自动控制系统、本地全自动控制系统、远程操控系统、船舱轮廓扫描系统、视频监控系统、定位系统及船体平衡检测系统等七大系统组成。船舶靠泊后，装船机司机将作业指令下发至全自动控制系统，七大系统协调配合，高质量完成整个装船作业任务。
装船机自动化升级改造使司机在舒适、明亮的室内就可以完成整个装船作业，消除了人员上下大机的安全风险，改变了工作环境，降低了劳动强度，极大提高了员工的幸福指数，同时，也为实现装船全流程自动化作业奠定了坚实的基础。 湖北圆弧轨道式装船机装船机通常是接连装船作业。
广西北海码头迎首座轨道式装船机 提升港口装卸效能
中新网北海12月4日电(吴玉华 付秋明)广西北部湾港务集团4日介绍，近日北海码头首座轨道式装船机的臂架、溜筒、输送机等组件，从“弘翔97”轮运输船上安全平稳地卸到铁山港北暮作业区南7号泊位前沿，组装成型后将服务港口货物高效质量装船，助推铁山港北暮作业区迈入装船机时代。
北海码头首座轨道式装船机组件抵达铁山港北暮作业区南7号泊位。北港融媒体中心供图
为做到全程安全高效，这座装船机采用模块化运输及安装的方式，先化整为零运输到港，再现场组合，安装在铁山港作业区南7号泊位前沿轨道。
筒仓与机械化房式仓的具体对比如下：
4、对于豆粕这类板结性物料的存储，筒仓出仓机设计规范要求豆粕的含水量不超过12.5%，而市场上需求的豆粕含水量为13%，而减少的0.5%得水，对企业来说损失的就是斗破的钱，一吨豆粕3000元，每吨豆粕就会损失15元，一年生产几百万吨豆粕，由于水分控制而损失的钱是非常庞大的。而使用房式仓就不会存在这个问题，房式仓对于豆粕的含水量没有要求，若含水量不够，可以直接进行调控。灵活性高。
5、筒仓存储豆粕等板结性物料，一旦含水量超标，或者在炎热的夏季，很容易出现憋仓的问题，一旦出现，只能靠人工进行掏料，短则一个月，多则3个月。这对于物流中转企业来说是无法接受的。 准确装载，提高了港口的作业效率。
斗式提升机的六大特点概述
四、运行平稳斗式提升机的运行比较稳定，其运行过程中由于机身所表现出来的惯性较小，故其能量损失也较小，因此在运行及维护时表现的比较可靠和稳定。同时，也可以通过对发动机和轨道导向架的反向控制来减少运行中发生颠簸的可能性。
五、适应性强斗式提升机适用于各种颗粒物料的升降输送，在输送多种颗粒和粉状物料时显示出了其很强的适应性，适合于不同的工业和矿山场所的使用。针对不同物料的输送特性，斗式提升机可进行不同的斗形式、传动轮、斗速控制等操作。同时，斗式提升机还可以适应不同环境的使用要求。 装船机的良好作业能力提高了装卸效率。湖北圆弧轨道式装船机
装船机将在提高港口作业效率、降低物流成本、促进国际贸易等方面发挥更加重要的作用。湖北圆弧轨道式装船机
以“新”创“质” 描绘黄骅港发展新图景
初春的渤海湾畔气温渐缓，在和煦的阳光照耀下暖洋洋的，让人不经意间享受春日暖阳的惬意。与之形成鲜明对比的黄骅港作业现场，却是热火朝天的另一幅画面。皮带长龙载着煤炭奔跑向前，设备臂架伸缩有序，将煤炭“放”入指定位置，为保障能源运输安全日夜不歇。
黄骅港，我国西煤东运、北煤南运的主要出海口，每年超2亿吨煤从这里下水出海，承担着北方港口近30%的运输任务。黄骅港煤炭港区运营方国能黄骅港务公司是一个“26岁”的年轻企业，员工不足900人。如何完成如此重的煤炭运输任务？答案便是：创新的力量。
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