武汉电动汽车BMS测试系统

领图提供完整的BMS生命周期测试设备，自主研发多通道电池模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。模拟器可以连续灌电流就像电子负载一样，这允许这些电源模拟可充电电池芯的放电，用于测试电池芯充电器或电池芯充电器控制电路的性能。发挥电池模拟潜力，展示您的创新，我们的BMS测试系统助您一臂之力！武汉电动汽车BMS测试系统

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，适用于对各类电池芯进行充、放电试验，还可以模拟电池芯的充放电特性协助进行其他各项各项测试，一台仪器实现多种用途，精简测试设备，优化测试流程。输出纹波噪音小，输出更稳定，测试更准确。武汉电动汽车BMS测试系统提升测试效率，充分发挥电池性能，我们的BMS测试系统助您一臂之力！

领图BMS测试系统，温度模拟温度模拟板卡可选电阻可选范围：0Ω（短路）~10MΩ，温度模拟板卡控制电路与可编程电阻完全隔离，电芯/温度模拟器通道相互隔离，输出/测试互不干扰，模块化设计，可自由搭配各类测试模块，预留升级拓展，领图Leacesy电池芯模拟器媲美真实电池芯，具有单体/总电压动态工况或电池芯充放电标准曲线模拟功能，可模拟电池芯模块串联的电池芯组电压，每节电池芯的电压可以在0~5V内变化，完成Vcell Balance、OVP、UVP条件建立，反向唤醒等,产线自动化推荐无屏幕主机（标配CAN通讯），实验室推荐带触屏主机（标配LAN通讯）。产线自动化推荐无屏幕主机（标配CAN通讯），实验室推荐带触屏主机（标配LAN通讯）,媲美真实电池芯。

领图BMS测试系统具有强大的自定义功能，用户可以根据自己的需求进行参数调整和测试项目设置，提高测试效率，软件界面设计简洁明了，操作流程简单易懂，即使是对测试领域不甚了解的用户也能够快速上手。面对复杂多变的测试场景时，该设备依然能够表现出色，为用户提供稳定、准确的测试数据。在电池充放电过程中，BMS测试系统能够实时监测电池的状态，在售后服务方面也表现出色，为用户提供及时、专业的技术支持和服务。是一款功能强大、性能稳定、易于使用的测试设备。提升BMS品质，选择我们的BMS测试系统，赢得市场竞争！

领图BMS老画册设备，老化温度：-40°~80°温控（可定制），老化车配置：采用1拖多的方式，每辆老化车摆放48个产品，配置电芯模拟器用于电压、均衡老化，配置电阻负载板用于带载老化，电芯模拟器电压、电流范围：0~6V、±1A/±3A，电芯模拟器电压精度（Max）：±(0.1mV+0.02%)，电芯模拟器电流精度（Max）：±(0.5mA+0.01%)，电流回读最高分辨率为100nA，**测量静态电流功耗，模块化设计，可自由搭配各类测试模块，预留升级拓展。数据安全保护：设备对测试数据实施加密存储和传输，保证数据的安全性。多种通讯方式：支持多种通讯方式，如蓝牙、Wi-Fi等，方便用户进行数据传输和远程控制。高可靠BMS测试系统，让您的BMS测试更稳定、更精确！武汉电动汽车BMS测试系统

高效、精确的BMS测试离不开高可靠BMS测试系统！武汉电动汽车BMS测试系统

领图Leacesy一直秉承“质量为宗旨、技术创新为驱动、服务至上”的企业理念。BMS带载老化测试系统由老化车、老化柜、带载老化设备构成，老化车依据项目定制，可为移动小车，老化车为多层多工位设计，可对接多款DUT，老化车装载后推置老化柜中，老化柜采用**设计，带滚轮、可移动，可兼容各类BMU、BMC及其他产品老化用途，对接带载老化设备，带载老化设备内置模拟电芯、供电电源等，通过自研老化测试平台扫描条码，进行BMS产品统一管理、分别采集与监控与带载老化，数据上传MES系统，进行数据追溯。武汉电动汽车BMS测试系统