青海耐火式母线槽

耐火母线槽主要技术参数：1、采用“三明治”密封结构，一般防护等级为IP54。2、母线系统能承受3750V的工频耐压，历时1min无击穿和闪络现象。3、母线系统在长期接通额定电流工作时，其温升不超过：连接端子：60K，金属外壳：30K，槽内绝缘件表面：40K。4、耐火母线槽系统在火灾发生后，燃烧温度上升到960摄氏度时，仍然能够维持正常运行。耐火母线槽防火涂料，遇火时，涂料能迅速以几何速度在母线表面膨胀，形成致密的碳化隔热层，密闭母线外壳所有缝隙，防止高温直接进入母线内部。接头采用耐火型绝缘组件，连接可靠方便。耐火母线槽采用一体式设计，便于安装和拆卸。青海耐火式母线槽

耐火母线槽具有高性能电阻，温度可达500℃，绝缘材料为1000℃。通过了950℃90分钟至3小时的高温防火试验，以及满载流量试验、防水试验和标准耐火母线槽试验。因此，选择可以保证消防设备的承载能力和供电稳定性。耐火母线槽采用钢型材外壳，中心承受70kg的压力。非均匀温度变化时，板壳中心位置偏差不超过5mm。根据结构类型和防火绝缘处理形式的不同，插入式主要用于沿建筑物的长度方向传输电力。凭借独特的设计，普遍应用于电力传输、高层建筑布线、多电源插座、电气、工业布线等领域。青海耐火式母线槽耐火母线槽具有良好的耐磨性能，表面经过处理后不易受损，增加了使用寿命。

耐火母线槽是由金属板组成的母线系统，用来保护外壳、导电排、绝缘材料及相关附件。耐火母线槽型号里面有一款具有分线盒的插接型闭合母线，并可以制作出中间没有分线盒的馈电闭合母线。高楼大厦的供电系统中，电力和照明线路通常是分开设置的，耐火母线槽作为供电主干，沿墙壁垂直在电气竖井内安装一次或多次。耐火母线槽结构性能：1、采用合理的“三明治”相线紧密叠压结构设计，耐火母线槽外形紧凑，体积小，母线系统具有阻抗低、电压降低、动热稳定性好的优点。2、接头采用耐火型绝缘组件，连接可靠方便。

科技在发展，时代在进步。现代科技生活对电力的需求越来越大。对于一些需要大量用电的工厂，普通供电系统供不应求。耐火母线槽供电系统的产生，就简单的解决了这个问题。这样，我们的大工厂就不会因为没有动力而无法运转。与传统动力系统相比，公交动力系统具有以下特点。公交用道体积小，便于运输和操作。耐火母线槽容量大，供电能力更强。而且制造时间很短，可以节省很多时间做更多的事情。拆装非常方便，适用性更好。设备安全非常重要。可能有人会问，公交线路有这么多特点，那么它的安全性肯定存在一些缺陷。事实上，公交用道还是比传统用道安全得多。使用寿命也是我们需要考虑的问题。公交用道的使用寿命也是它的主要优势，有很大的优势。耐火母线槽采用高质量的材料制作，具有优异的耐火性能和强度，保证了电缆的安全性。

耐火母线槽的结构是什么？绝缘支撑-总线插槽设备的组成部分，用于支撑总线插槽设备的导体。安装板-适用于支撑各种组件并可安装在成套设备中的板。安装框架-适合支撑各种元件并安装在成套设备上的框架。外壳-外壳是保护设备不受特定外部因素影响，防止设备向所有方向直接解体的部件，保护级别至少为IP30以上。盖子-外壳的上、下壳体表面，通常是客车槽设备的组成部分，用于盖住外壳的开口。用螺丝或类似方法固定，设备启动后一般不拆卸。侧板-用螺丝或类似方法固定，设备启动后一般不拆卸。耐火母线槽的设计应合理，避免出现热点，以避免因过载引起的安全事故。青海耐火式母线槽

耐火母线槽短路保护能力强，避免电缆出现短路等问题。青海耐火式母线槽

耐火母线槽结构性能：1、采用合理的“三明治”相线紧密叠压结构设计，耐火母线槽外形紧凑，体积小，母线系统具有阻抗低、电压降低、动热稳定性好的优点。2、外壳采用冷成型薄钢型材混合组成。其两边侧板为我厂研发的双层中空结构，通过紧密中空有效阻止高温气体或明火直接进入耐火母线槽内部。耐火母线槽外壳表面为镀锌加喷防火涂料（遇火时，涂料能迅速以几何速度在母线表面膨胀，形成致密的碳化隔热层，密闭母线外壳所有缝隙，防止高温直接进入母线内部）。3、接头采用耐火型绝缘组件，连接可靠方便。青海耐火式母线槽

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