船舶燃气发动机的特殊工况,对润滑油的性能提出了区别于陆用设备的特殊要求。船舶燃气发动机长期在海洋环境中运行,高盐雾、高湿度的环境会加剧润滑系统的腐蚀;同时,船舶航行过程中发动机可能面临颠簸、倾斜等工况,导致润滑油液位波动,影响润滑效果。因此,船舶燃气发动机使用润滑油必须具备更强的抗盐雾腐蚀性能,其添加的防腐添加剂能有效抵御盐雾对金属部件的侵蚀,保护油道、曲轴等部件不被锈蚀。此外,这类润滑油还具有良好的抗乳化性能,能快速分离因湿度大或冷却系统泄漏混入的水分,避免油液乳化变质——乳化的润滑油会失去润滑作用,还会加剧部件腐蚀。对于远洋船舶而言,润滑油的长效性也尤为重要,由于船舶补给不便,长效润滑油能减少换油次数,降低航行中的维护压力。在选用时,还需考虑船舶燃气发动机的功率等级和燃料类型,如液化天然气(LNG)燃气发动机与压缩天然气(CNG)发动机的润滑油配方存在差异,需针对性选择。同时,要定期对润滑油进行水分含量和盐度检测,确保其性能符合海洋工况需求。专门用于润滑油控制较低的磷含量,以减少对汽车尾气三元催化剂的污染。太原道达尔润滑油价格

燃气发动机润滑油与燃油发动机油的较主要的区别在于对硫酸盐灰分有严格的要求。研究表明,硫酸盐灰分在1%以上的润滑油窜于燃气发动机燃烧室后,能在燃烧室内形成极为坚硬的沉积物(特别是使用含钙清净剂),无法清洗,形成潜在的发火点,因为燃气动机采用的是电子点火,所以在运行中就有可能导致发动机提前点火、爆燃等现象的发生,并且污染火花塞,使发动机不能平衡操作,影响发动机正常运行,因而为了消除这种潜在的危险,一般燃气发动机制造商要求使用硫酸灰分小于1.0%的好品质润滑油。太原道达尔润滑油价格润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。

燃气发动机的金属部件面临着燃烧产物带来的腐蚀风险,润滑油的防腐防锈性能成为部件保护的关键。气体燃料燃烧可能产生微量酸性物质,尤其是含硫燃料会加剧腐蚀,若润滑油缺乏足够的中和能力,易导致轴承、缸体等部件出现锈蚀、点蚀。质量燃气发动机润滑油根据燃料类型调整 TBN 值(总碱值),含硫燃料工况下 TBN 控制在 6-12 之间,无硫燃料工况下 TBN 不低于 2.0,能有效中和酸性产物,抑制腐蚀发生。同时,润滑油中的防锈添加剂可在金属表面形成保护膜,隔绝水汽与污染物,即使在发动机停机闲置期间也能提供持续防护。对于燃气发动机中精密的铜锌轴承、铅基巴比合金部件,润滑油的针对性防腐配方能避免材质劣化,确保部件长期保持良好工作状态。
目前已有完全不含金属盐添加剂的全无灰内燃机油面市,虽然其在高温抗氧、清净分散等方面亦可达到发动机的基本要求,但在高功率增压发动机上使用其磨损率远远高灰分含量为0.5%一1%左右的润滑油,另外气体不具备对阀座的润滑作用,而油中一定的灰分可减缓阀座的磨损。因此燃气发动机油的硫酸盐灰分一般均要求控制在0.5%~1%之间。对于使用LPG或CNG与汽油或柴油两用燃料发动机的车辆,如汽油/压缩天然气两用燃料汽车、汽油/液化石油气两用燃料汽车等,其发动机具有两套相互独立的燃料供给系统,一套供给天然气或液化石油气,另一套供给汽油或柴油,两套燃料供给系统可分别但不可同时向气缸供给燃料,是两种燃料交替使用,因此其润滑既要具备汽油机油及柴油机油的性能,又要兼顾到使用LPG和CNG的特点。润滑油的抗氧化性能很关键。

不同类型的机械润滑油具有不同的特点。例如,车辆用油的粘度较高,耐高温性能好,能够承受较高的工作温度。而工业用油的粘度较低,抗氧化性能好,能够适应各种恶劣的工作环境。此外,机械润滑油还具有以下特点:良好的润滑性能:能够减少摩擦,降低磨损,提高机械部件的使用寿命。冷却性能:能够将机械部件运行时产生的热量带走,防止过热。清洁性能:能够清洁机械部件表面的污垢和杂质,保持清洁。防腐性能:能够防止金属腐蚀,保护机械部件不受腐蚀。 燃气发动机专门用于油是根据燃气发动机特性研发的润滑油产品,具有良好的氧化安定性。太原道达尔润滑油价格
沼气发动机专门用于润滑剂,采用聚α-烯烃和Ⅱ类基础油复合作为基础油,配合多种复合添加剂。太原道达尔润滑油价格
燃气发动机油与普通汽机油、柴机油相比性能上具有很大的差异性。燃气发动机专门用于油是根据燃气发动机特性研发的润滑油产品,具有良好的氧化安定性,抵御燃气发动机高温对发动机油性能产生的影响;通过使用低灰或无灰添加剂有效控制灰分;通过减少机油沉积物,防止火花塞积炭、阀系磨损;更好的分散性能,抵御氮氧化物引发的机油黏度、酸值的快速增长,减少沉积物。汽、柴油机油是依照汽油车、柴油车的发动机工作状况和润滑特点开发生产的,不能适应燃气发动机润滑特点,如若使用会给发动机带来无法弥补的损伤。太原道达尔润滑油价格