要说让人瞩目的车企，非红旗莫属，别的车企都是在苦恼销量下降了多少，红旗面对动辄100%以上的销量暴增都乐开了花，销量上的增长让红旗成为了今年大家关注得多的车企之一。趁热打铁之下红旗也在近期带来了两款新车，其中的一款就是中期改款的红旗H5。红旗H5可谓是红旗销量增长的支柱车型，每月稳稳有5000辆以上的销量。中期改款后的红旗H5，势必也会给它带来更强的竞争力，可惜的是新款H5并没有出现在粤港澳大湾区车展上，不过它具体的参数、配置等方面的东西问题不大。新红旗H5有什么亮点呢？由于是中期改款，所以红旗H5在外观上与现款的差别并不大，只是有一些细节处的变化，我们等等再聊，还是来看一下它大的亮点先。动力上的变化很大，新增了，并更改车型尾标。这款，其大功率169马力，大扭矩为258牛·米，传动系统将匹配7速湿式双离合变速箱。现款，不过增加了48V轻混系统，尾标被命名为35TD。大功率提升至197马力（现款180马力），大扭矩预计也会比现款的250牛·米高上一些。，从工信部的申报数据上可得知，新车油耗为，比现款下降；传动系统方面，新车仍将匹配6速手自一体变速箱。而动力更加猛，而且有了48V轻混系统的加入，驾驶也会更加平顺好开。挡上红旗那个立标LOGO，应该没什么人觉得它跟红旗有关系。光明区大型红旗H5多少钱
之前试驾的一款车上有6个USB接口，现在看来真的是良心卖家。真的冲这点儿，我就会选择别的车了。还有个我觉得挺匪夷所思的设计就是把一个尾厢的开启按钮设计在挡把的右边且占据了一个很大的按钮位置，有点儿浪费。另外，我们这也是顶配车型了，后排只给了空调出风口，但连调节风量的钮都没有，感觉后排乘客好没地位。幸亏，后排还有电加热座椅，任意一侧还可以控制两侧车窗，前排副驾座椅侧面还有老板键，总算扳回一局。配有11个喇叭的BOSE音响给红旗H5的豪华程度加分不少，也在这个级别比较少见，视听效果不错。有新意的设计我反而觉得是车门拉手那里，竟然不是全封闭的，挺有意思。车顶灯和天窗的按钮居然是触控式的，显得很有逼格，但就是不太灵敏。顶配才有的全景天窗，但是面积有点儿小称不上是全景，有些遗憾。储物空间比较一般，挡把前方，扶手地方居然没有个地方可以放下苹果plus大小手机的地方，后排只有个扶手的杯架而已。我认为，如果是家庭用车，储物空间一定得多，特别是有孩子以后。在科技配置上，H5还是跟上了时代潮流的，比如增加了自动泊车，配备了ACC自适应巡航系统，具备stop-go功能，还可以直接刹停（不过。这个功能实在没敢在公路上尝试）。
光明区大型红旗H5多少钱全新红旗H5共提供6款车型。
红旗H5采用前麦弗逊式悬架与后多连杆悬架，在结构和材质上和阿特兹基本保持一致，只是在的方向上红旗H5依旧是以往的舒适且柔韧，与阿特兹硬朗化的运动完全不同。红旗H5三大件怎么样发动机方面，红旗H5搭载了一款，这两款发动机都是一汽自主研发的产品。，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，这样的动力表现与市场上主流的。要知道目前吉利博越，这样的动力表现才是主流。总体来说，H5在发动机上不占优势。变速箱方面，红旗H5低配搭载一汽自主研发的7速湿式双离合变速箱，中高配车型则搭载爱信6AT变速箱。总体来说，爱信6AT无论是平顺性或者换挡逻辑来说，都要比低配车型的7速双离合。H5双离合在低速时会有顿挫感，同时松开油门时会有点拖曳感觉。关于红旗H5，网上有很多朋友提出的问题主要有三个，分别是红旗H5变速箱是哪国的？和红旗H5变速箱是干式吗？下面就为大家解答一下吧！红旗H5中高配的变速箱是来自日本爱信的6AT。低配则搭载一汽自主研发的七速湿式双离合变速箱。6AT变速箱主要技术参数如下。红旗H5自动变速箱（6AT）型号：爱信6AT搭载年款：2020、2019、2018款搭载车型：红旗H5、红旗hs5爱信6AT变速箱在业界中久负盛名。无论是平顺性、换挡逻辑还是可靠性上。
红旗品牌一直被称为汽车界的“共和国长子”，在国人心中也一直有着非常高的地位。但是由于之前研发能力较差，品牌又定位于国产豪华，所以在价格方面一直不怎么“亲民”，所以销量上受到了很大的影响。但是作为品牌复兴的款车型，红旗H5可以说是倾注了红旗所有的心血。从实际销量来看，通过“精品”路线打造的H5在销量方面可以说走在了国产中级车的前列。那么，红旗H5吸引消费者的关键因素是什么呢？外观方面，红旗H5采用了大气的设计风格，直瀑式的中网显得非常有气势，同时红旗品牌的标志也十分抢眼，体现出国产豪华级轿车较高的设计水平。大灯的设计也非常抢眼，如果夜晚打开灯光，有着很高的辨识度。车身侧面以及车尾的设计也采用了大气的风格，与车头相呼应，从整体的外观来看，虽然红旗H5是17年推出的车型，不过仍然是非常出色的设计。内饰可以说也是红旗H5吸引消费者的因素之一。中控部分无论是10英寸的中控屏还是空调面板，都是采用了触摸式的操作方式，增强了整车的科技感。同时在材质和做工方面有着出色的表现，中控台大面积采用了软性材质，让消费者有着非常好的用车体验。空间的表现中规中矩，在同级竞品车型中没有明显的优势。从个人试驾的实际体验来看。内饰方面，新车可能会采用与红旗H9相似的设计风格。
红旗作为资格老的中国品牌，近两年的市场表现可圈可点。在2019年全年，红旗销量突破10万辆，而2018年有。到了2020年，红旗的势头依然很猛，上半年销量已经突破了7万辆。红旗目前的产品比较丰富，在售的车型超过五款，包括有轿车和SUV。而红旗入门的产品是一款B级轿车，也就是红旗H5。红旗H5虽然在红旗品牌中是小弟，但在自主品牌B级车市场却是老大哥，月均销量大概4-5千辆，是自主品牌B级车的销量冠，同时也是红旗品牌的顶梁柱之一。红旗H5的整体造型比较大气，并略带运动感。目前全系提供的是，匹配6AT变速器。当然，这款，大扭矩有250Nm，实测加速超过10秒，比较慢。红旗H5的价格算是比较亲民，起售价为，相信价格是红旗H5能走量的原因之一。不到15万就能买到一辆大红旗，对有些人有一定吸引力，红旗品牌很多时候着一种情怀。近，有消息称红旗H5将推出，将使得红旗H5的售价进一步降低。这款，大功率124kW，大扭矩258Nm。跟，，但扭矩却增加了8Nm。也就是实际参数两款发动机很接近。与这款，考虑到发动机参数很接近以及变速器的差异。因此，购买。直接的变化是，锐车评预计，也就是红旗H5的指导价会进入到13-14万元之间。这对于喜欢红旗品牌的消费者来说肯定是好事。红旗H5是红旗入门的轿车车型，同时它也是红旗推出一款年轻化车型。光明区大型红旗H5多少钱
车型还配有自动大灯及自动远近光切换功能，比较实用。光明区大型红旗H5多少钱
因为是新车，还有一股浓浓的新车味道，估计是车内的一些塑料件导致。真皮座椅的用料讲究。来自于澳大利亚的公牛皮，坐上去的感觉比较舒适，但是头枕有些偏软。后排座椅舒适度明显好于前排，前排的坐姿经过各种调节也不太贴合身体部位，长途开回来竟然有些腰酸脖子疼，人体工程学方面还有待改善。仪表板采用了常规设计，没有新鲜感。整个内饰的亮点就是10英寸的中控屏幕了，据介绍中控屏采用了与iPhone屏幕同样的康宁大猩猩玻璃，质感很好。多媒体系统这部分，它搭载了“红旗智联”车载互联系统，遗憾的是并不支持CarPlay系统，不支持CarPlay，不支持CarPlay！唉……它可以通过语音指令“你好，红旗”快捷的操作“红旗智联”系统内的任一功能，包括查天气、查、查路况及娱乐功能等，并且可以通过OTA进行升级。但实际操作过程中，觉得这套系统是为了与时俱进而匆忙加上的应付差事的功能。因为，，它的语音识别度不高，经过各种尝试后，发现它只能听懂使用标准普通话的书面语言下的命令，这就跟你不得不说文言文一样，几次尝试失败之后，我们都快崩溃了。第二，当用蓝牙或者USB听歌曲时，就会与智联系统里的导航地图，无法同时运行。第三。智联系统界面的人机功能设置不够清晰。
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