6月28日，全新传祺GA8上市，对于中国品牌轿车来说，并不算有竞争力，但如果是在豪强林立的C级车领域呢？传祺GA8的售价相比其他合资品牌颇具优势。15万元以上甚至20万元的预算选择一款中国品牌的轿车，除了全新传祺GA8，相信还有不少消费者会考虑红旗H5。迎合年轻用户，溜背设计展现时尚动感风格首先我们来看新鲜上市的传祺GA8。相比于此前的2017款车型，全新GA8可谓是改头换面，全新设计的大尺寸进气格栅以五条镀铬横幅霸气示人，配合两侧狭长犀利的大灯组，极大地拓展了前脸的视觉宽度，给人以大气豪横之感。不得不说，广汽传祺的“华风凌然”设计还是很有韵味的。此外，前脸雾灯区域的L形镀铬装饰、尾灯之间的镀铬横幅、双边共两出矩形排气装饰等等，都让这款车显得更加精致。为了满足当下年轻消费者的审美喜好，全新GA8采用了溜背式设计，结合优雅流畅的双腰线，整车看起来既修长又颇具时尚动感。作为新一代B级轿车的红旗H5，也和传祺GA8一样，呈现出更加年轻活力的形象，上市之时被誉为不像红旗的红旗车——毕竟红旗车作为座驾在人们心中已经留下了深深的印象。红旗H5采用大尺寸直瀑式扇形中网、精神十足的LED大灯组、溜背式车顶以及微微翘起的动感鸭尾等。新车采用全新的家族式设计语言。龙岗区红旗H5轿车
内饰的变化也并不大，7英寸液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控屏等依然为全系标配，看上去科技感十足。从视觉效果来看，现款的设计也并不过时，触控+比较多的物理按键甚至还有一定的高级感。更别说红旗H5还采用了大量的软质材料包裹，质感真心不错。所以此次新车这是针对配置进行了优化，增加了无线充电、外后视镜加热、车道偏离监测系统、外后视镜记忆等配置。原本的6款，配置上只有顶配和次顶配才搭载ACC自适应巡航，所以教授猜，变化不大。就目前红旗H5的内饰和配置来看，用性价比高来形容并不过分，除了液晶仪表盘和中控触摸屏标配外。胎压显示、电动天窗、真皮方向盘、皮质座椅、无钥匙启动、LED大灯、自动空调都是全系标配的，可谓是入门即高配。类似于HS7一样的格栅设计前面也说了外观上差别不大，依旧是年轻、动感的线条，搭配着红旗家族式的进气格栅，整体辨识度很高。新款的改变之处在于可选装红旗的品牌LOGO的直瀑式前中网，这种设计在HS7、H9等车型上都能看得到，我想官方也是为了营造一种H5比较高级的格调。现款车型全LED大灯英气逼人，同时它还很时髦的跟格栅连在一起，下包围富有立体感，两侧雾灯都使用了LED光源，整个前脸给人感觉精神抖擞。龙岗区红旗H5轿车从外型来看，整个红旗H5已经完全不是你记忆中的红旗的样子了。
红旗H5就是红旗旗下的入门车款，这款车年轻运动的外观也吸引了很多年轻人的注意。外观上刀锋似的前大灯配上如闪电般的青川蓝给人眼前一亮的感觉。而后尾灯如同一面红旗又类似翅膀也是和前灯做了呼应。配置上真的可谓是很高了，全系都是17寸以上的轮毂（高配是19寸轮毂），这对一款十几万的车来说算是很厚道了，而且更大尺寸的轮毂也让整车的外观风格看上起更加运动更加战斗。动力上红旗H5用的是，在同价位同级中也是性价比超高了。并且内饰的真皮包裹、多功能触控液晶屏搭配BOSS音响的配置在合资车上也肯定是买不到的。但是就算是这样一款国民品牌的车，也必然不是完全没有缺点的，该说的咱们还是要说的。比如内饰虽然真皮包裹较多，但是设计风格还是偏沉稳，和它外观的运动有些不搭。以及很多车主反应的内饰异响、天窗、折叠后视镜、转向异响等做工品控上还是有待提高。其次是油耗市区相对较高，虽然工信部的综合油耗是，但11-12个油基本是市区常态。这相比同级别同价位的车型就比较高了。虽然红旗给大家的印象一直是豪华、庄重、严肃的，但是随着市场越来越年轻化，红旗也放下了它的身段开始走年轻化路线，在这样的市场大环境下红旗H5也是顺应了市场的潮流。
在降低油耗、提高蓄电池使用寿命、改善车辆低温起动能力和环保方面，具有重要作用在今年即将上市的红旗H9，电子电气研究所参与主导的超级电容系统方案将继续采用。未来，超级电容或将应用于红旗品牌智能驾驶L4级以上车型，作为备用电源，提供可靠的电源冗余系统方案。02坚持自主创新，践行“国车”理念：智能网联开发院电子电气研究所承担着红旗整车电子电气系统开发任务，致力于红旗品牌电子电气自主创新及开发。电子电气研究所与集团内相关部门共同打造了红旗H5电子电气架构平台，该平台可支撑整车电子电气6个领域、30余个控制系统、400余项电子电气功能开发，同时支持下一代车型的电子电气方案和功能升级。▲功能强大红旗H5的电子电气架构平台为了保障H5的电控系统的功能稳定和整车功能的完备，试验室从单件到整车完成多轮试验和千次功能仿真测试，认真对待每一个测试问题，从细节出发保证整车行驶的安全性和功能的稳定性。03填补空白，行业潮流：电子电气研究所坚持“两条腿走路”：一方面，保障红旗品牌车型稳定性和安全性。截至目前，电子电气研究所已完成集团红旗HS5、红旗HS7等数十个车型的测试任务，为红旗品牌的行驶安全保驾护航。红旗h5到底值不值得买？
爱信6AT一直是行业中的。爱信6AT采用的是两组行星齿轮，这样的好处就是降低了升档时的油耗量，同时对于液力变矩器的锁止也很有帮助。同时节能阀的应用也使发动机能在怠速或低速时更好地利用燃油。在提高NVH性能上，爱信6AT采用了长行程减震器，有效抑制了行驶过程中变速箱的震动，长行程减震器对于保持低转速也有很大的帮助。变速箱散热性能十分重要，对于这种机械来说肯定会讲究比较适宜工作温度。爱信6AT在液力变矩器上加装热交换器与发动机冷却系统相连。通过流经热交换器的冷却水达到为变速箱油迅速降温目的。爱信6AT还采用了一种名叫“quickshift”的换挡策略，这套策略能更好地控制变速箱什么时候降档什么时候升档，变速逻辑得到很大的提升。目前很多自主品牌在变速箱的选择上都偏爱爱信的产品，这并不是说其他品牌的产品不够。只是爱信这款6AT变速箱在好几年前已经大量投入使用，经过了多年的技术沉淀与技术改进，目前爱信6AT的可靠性被很多车厂公认。虽说目前爱信6AT的价格依旧偏高，但是依旧很多车厂依旧宁愿选择更可靠的爱信6AT。红旗H5工信部油耗●红旗●红旗，红旗H5之所以省油是因为发动机使用了高效的热管理系统。 这款车的外观从2017款一直沿用到现在。龙岗区红旗H5轿车
搭配上银色镀铬饰条以及木纹饰板。龙岗区红旗H5轿车
在红旗H5上，我们可以看到更加流畅与霸气的外观造型。外型方面，红旗H5采用了红旗家族式视觉冲击力，前脸六边形的进气格栅非常的吸引眼球，两侧车灯造型颇为动感，大灯外形点亮后显得很有精神气。从侧身的腰线来看，新车依旧是犀利的视觉冲击力，宽C柱的传统得以延续，的轮圈造型动感十足，视觉效果尚可。溜背式的尾部通过线条的运用，让车身尾部的立体感进一步加强，新车的左右两侧的三角形尾灯更加犀利。相比于外观来说，车辆的内饰整体设计才是全新车型的灵魂之处。四幅式的方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的材质覆盖和包裹，摸着手感有特色。真皮沙发式座椅包围性相对一应俱全，能够把家人牢牢抓住。红旗H5的车长4945mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗智联御动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗H5的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。龙岗区红旗H5轿车