成功深拉伸模依赖很多因素.在模具设计和制造中忽略其中任何一个因素都会导致灾难性的后果.尽管在深拉伸工艺中有很多因素要考虑,然而决定成功的较重要的因素源于金属的流动.以下列出一些影响金属流动的关键因素,这其中任何一种在深拉伸冲压模具的设计,制造或者在故障诊断中都应当考虑.为了说明不正确的拉伸率(L),太小的型芯凸模将导致金属变薄直到开裂,反之,正确的拉伸率(R)会得到成功的深拉伸零件.拉伸圆杯件时,在众多较重要因素当中首先要考虑的是拉伸率.拉伸率体现型芯凸模尺寸和零件展开尺寸之间的关系.关注微信公众号，冲压帮拉伸率必须在允许金属流动的可接受的极限内.钨钢具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能。硬质合金钢铣刀
钨钢具有密度高（11.0～15.0g/cm3），强度高，硬度大（69～81HRC），红硬性好，不生锈，耐磨性、耐腐蚀性和耐热性佳等特点。注意：不同用途的钨钢材料密度、强度、硬度等理化性能不尽一致。由于硬质相和黏结相熔点相差较大，所以一般采用粉末冶金法制备钨钢。粉末冶金法是一种用金属粉末作为原料，经过成形和烧结制造复合材料的工艺技术，基本工序包括原料粉末的制备，粉末成型为坯块，坯块烧结，产品后处理。其中，钨钢烧结过程可分为四个阶段：脱除成形剂及预烧阶段，固相烧结阶段，液相烧结阶段和冷却阶段。注意：成型剂一定要尽可能的脱除干净，否则将影响产品质量。硬质合金钢铣刀公司产销：钨钢制品．五金模具．五金制品等．我们有好的产品和专业的销售和技术团队。
钨钢，又称为硬质合金，是指至少含有一种金属碳化物组成的烧结复合材料。碳化钨，碳化钴，碳化铌、碳化钛，碳化钽是钨钢的常见组份。碳化物组份(或相)的晶粒尺寸通常在0.2-10微米之间，碳化物晶粒使用金属粘结剂结合在一起。粘结剂通常是指金属钴(Co)，但对一些特别的用途，镍(Ni)，铁(Fe)，或其它金属及合金也可使用。对于一个待定的碳化物和粘结相的成份组合称之为“牌号”。钨钢的分类根据ISO标准进行。这种分类的依据是工件的材料种别(如P,M,K,N,S,H牌号)。粘结相成份主要是利用其强度和耐蚀性。
用途方面——1）做饰品如戒指、吊坠、手链、手镯、耳钉、手表链等，具有不磨损、不变形、不变色、不过敏等优点。2）做模具如级进模具、拉伸模具、拉拢模具、拉丝模具、热挤压模具、冷冲模具、成型冲裁模具、冷镦模具等。3）做矿用产品如挖路齿、qiang钻头、钎头片、钻头齿、牙轮钻头齿、截煤机截齿、空心钻头齿等。4）耐磨耐热零件如密封环、钨钢柱塞材料、导轨材料、喷嘴、刀具、磨床心轴材料等。比如钨钢车针，又称碳化钨车针，由工作部和柄部组成。其实比较早起的口腔科备牙车针就是钨钢车针，因为钨钢车针的切割面相对于金刚砂车针来说，要平滑许多。但是，为什么到现在，我们备牙的主要车针变成金刚砂车针呢？镶件模在模具里专门指的是用于镶嵌在模具中的不规则模具配件，起到固定模板和填充模板之间空间的作用。
钨钢车针切割效率高，切割面平滑，固然是它的优点，但是正由于它的效率高，速度快，导致不好掌控速度，易造成失控或牙体磨除过多的情况。然而，因为这些，我们就要放弃它吗？并不是！我们扬长避短，使高效的工具巧妙地为我所用，这才是我们应该做的。钨钢车针分为两种，一种是一体成型的，全身都由钨钢材质构成，马尼的钨钢车针，目前为止全是一体成型的；另一种是粘接性，即工作部是钨钢材质，而柄部是不锈钢材质，两部分粘接而成。不过，邓爷爷说过：“不管黑猫白猫，只要抓住老鼠就是好猫”，所以，不管它是怎么成型的，只要好用，就是好工具。钨钢级进模具、钨钢拉伸模具、钨钢拉拢模具、钨钢拉丝模具。硬质合金钢铣刀
钨钢，又称为硬质合金，被认为是现代工业的牙齿。硬质合金钢铣刀
因为拉伸模具在设计时要考虑的因素实在是太多，比如拉伸系数，有没有到达材料的极限，弹簧力的决定，拉伸的方向，是向上拉伸还是向下拉伸，往往不能一次成型，还要经过多次试作，才能达到理想的结果，甚至有时会有模具报废的可能，因此，在实践中不断积累经验，对拉伸模具的设计是有很大帮助的。另外，开料尺寸的大小，对整个拉伸模具的生产试作也起到了不可忽视的作用。所以大多数时候，当我们对一些不规则的拉伸件进行设计时，往往会在拉伸模具设计阶段预留一个空步。硬质合金钢铣刀
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