江西国内ABB接触器产品介绍

新一代轨道机车ABB接触器和接触器式中间继电器，以专业技术惠泽轨道交通行业。•模数化设计，外形紧凑，节省安装空间•重量轻，轮轴能耗更低•特殊设计，可满足机车应用的所有需求•线圈功耗低，节能环保•产品代码种类少，可优化库存管理•应用灵活，额定参数和工作性能高AF..ZB接触器可安装于任何机车环境，无论是客车车厢还是驾驶室，无论对于火车、城市快轨、地铁，还是频繁穿梭往返于隧道或地下轨道的有轨电车。接触器和接触器式中间继电器在轨道机车中应用，包括照明、暖通空调、休息室和车门控制。ABB接触器型号代号代表什么意思？江西国内ABB接触器产品介绍

   ABB接触器铭牌额定电压是指主触点上的额定电压。如某负载是380V的三相感应电动机，则应选380V的ABB AX交流接触器。（2）额定工作电压额定工作电压是与额定工作电流共同决定接触器使用条件的电压值，接触器的接通与分断能力、工作制种类以及使用类别等技术参数都与额定电压有关。对于多相电路来说，额定电压是指电源相间电压(即线电压)。另外，接触器可以根据不同的工作制和使用类别规定许多组额定工作电压和额定电流的数值。例如：AX40-30-10交流接触器，额定电压为220V时可控制电动机为11kW，额定电压为380V时可控制电动机为20kW。江西国内ABB接触器产品介绍将ABB接触器安装在控制电路中，通过控制接触器的线圈的通电和断电，即可实现电动机的启动、停止等操作。

    ABB接触器触点系统检查检查ABB接触器动静触点是否对准，三相是否同时闭合，并调节触点弹簧使三相一致。摇测相间绝缘电阻值。使用500V摇表，其相间阻值不应低于10兆欧。触点磨损厚度超过1mm，或严重烧损、开焊脱落时应更换新件。轻微烧损或接触面发毛、变黑不影响使用，可不予处理。若影响接触，可用小锉磨平打光。经维修或更换触点后应注意触点开距，超行程。触点超行程会影响触点的终压力。检查辅助触点动作是否灵活，静触点是否有松动或脱落现象，触点开距和行程要符合要求，可用万用表测量接触的电阻，发现接触不良且不易修复时，要更换新触点。

南京久庚自动控制有限公司为ABB授权江苏经销商，其代理ABB接触器的NFZB..RT系列接触器式中间继电器，符合的轨道机车标准，适用于频繁运行在隧道或地下的机车，可安装在旅客车厢或驾驶室内，用于接通、分断辅助回路和控制回路。此类接触器采用模块式设计，带4或8个主极。•根据IEC60077标准和EN50155标准中相关部分的要求而设计•抗冲击和振动性能符合IEC61373(类别1,等级B)•阻燃和防火性符合NFF16-101/16-102(类别A1,严重等级3&4)、UNICEI11170(LR4严重等级)、DIN5510-2ABB接触器是一种安全可靠的控制设备。在使用过程中应注意安全和规范操作，确保其正常运转和延长使用寿命。

南京久庚自动控制有限公司为ABB授权江苏经销商，其代理的AFC系列交流接触器优点：为线圈端子和浪涌抑制器接入带来极大的灵活性AFC接触器允许从顶部、底部或前部接入线圈端子。浪涌抑制器可以从顶部或底部安装兼容、易用的附件1极、2极和4极辅助触点（前装或侧装）配有螺钉或插入式弹簧接线端子。带有插入式弹簧端子的附件可安装在AF平台的每个接触器上，无论端子接线类型如何。所有情况下的过载保护选择热过载继电器（脱扣等级CLASS 10）或电子过载继电器（同一产品中的脱扣等级CLASS 10E、20E、30E），保护电机免受过载和缺相的影响。ABB接触器185 A 以上的接触器实现零飞弧，可紧贴柜门安装。江西国内ABB接触器产品介绍

ABB接触器AX系列安装维护简单，185 A 以上接触器检修时，不用拆除主回路电缆。江西国内ABB接触器产品介绍

   灭弧装置有什么作用是把电弧拉长、分段、灭弧 灭弧装置就是为了防止由于触点断开时产生的电弧火花造成不必要的损失而设置的。ABB交流接触器的触头灭弧装置,当交流接触器在断开触点时或接通主触头时，由于几对触头的动作性能不能完全一致，这样会产生较强的电弧，其产生的光和热可以击穿空气形成短路，而造成触头烧坏或粘连，损坏它本身是小事情，有可能造成它控制的电器损坏。所以无论大小的交流接触器都配置有大小不同的灭弧罩，来对它负责任。采用上述结构，提高了ABB交流接触器的灭弧能力，灭弧效果好，使触头电寿命**增加。江西国内ABB接触器产品介绍