达克罗涂层防腐主要是通过以下几个原理达到防护效果的：
如壁垒效应，锌铝片状物层层重叠，迷宫效应阻隔了水及氧和腐蚀介质到达技术基体的进程，起到了一种隔离屏蔽的作用；另外就是铬酸与锌铝粉及金属基体发生化学反应，形成致密的钝化膜，这种钝化膜具有良好的耐腐蚀性能；再者锌铝涂层基本和镀锌层一样，具有阴极保护的效果，从而保护了金属基体。其与传统的电镀工艺相比号称“绿色电镀”，电镀存在重金属，酸碱及铬等污水排放问题，会造成大量环境污染，而热浸锌温度较高，能源耗量大，释放的锌蒸汽及盐酸酸汽对人体健康危害极大。 达克罗涂覆是—种新型表面处理技术。金属涂覆产品介绍
达克罗涂层防腐蚀机理：
达克罗膜层具有优异的防腐蚀性能是由其特殊的结构所决定，其膜层结构如图3所示［9-10］。1)屏蔽保护作用。达克罗涂层由几十层超细鳞片状(厚度200nm左右，直径＜20μm)Zn/Al粉和铬酸钝化物层叠而成(图3)，具有物理屏蔽作用，能够有效阻挡腐蚀介质的侵入［10］。同时涂液中CrO3能够在金属粉和钢表面形成致密的氧化膜，减缓锌和基体的腐蚀反应达到钝化屏蔽保护作用［11］。另外腐蚀过程中难溶性腐蚀产物在涂层内部及表面的不断沉积，也会产生很好的封闭保护作用［12］。2)阴极保护作用。2种存在电位差的金属可作为阴阳极形成腐蚀原电池，其中片状Zn作为阳极被逐渐消耗，而作为阴极的基材金属则受到阴极保护作用。同时涂层中含有的片状Al作为阳极率先腐蚀，能够有效抑制涂层中Zn片的腐蚀，为金属基材提供双金属保护作用达到更好的腐蚀防护效果。需要指出的是达克罗涂层的阴极保护作用与传统镀锌层有所不同，电镀锌是单层金属锌，腐蚀路线很短，而达克罗涂层是由极薄的鳞片锌、铝和复杂铬酸盐重叠叠加而成且铬酸对每一片鳞片锌包裹钝化，其腐蚀路线相对曲折很多［5］15。腐蚀路线对比如图4所示。 金属涂覆产品介绍涂层附着力强不易脱落。
涂层也叫涂覆，一般的电镀、锌铝涂覆和电泳都属于表面覆膜，锌铝涂覆（环保达克罗）是一种以多层超细片状锌、铝和无机盐为主要构成，经一定温度和时间烘烤反应固化防腐蚀涂层技术。锌铝涂覆涂层厚度：一般在8-25μm；盐雾试验要求：720h-1500h，有良好的耐腐蚀性能，耐化学稳定性和耐温性能。扭矩预紧力一致性能很好。无氢脆问题，无需另作去氢热处理，环境友好。锌铝涂覆涂层的导电性能不是太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。锌铝涂覆的工艺流程: 有机溶剂除油 —机械抛丸—喷涂—烘烤—二次喷涂—烘烤—干燥。
达克罗涂料在防腐工程中具有很的优势。首先，它能够大幅度提高金属的耐腐蚀性，延长金属制品的使用寿命。其次，达克罗涂料的涂覆工艺简单效果，能够快速完成大面积的涂装工作。此外，这种涂料具有良好的附着力和抗冲击性能，能够适应各种复杂的环境条件。很重要的是，达克罗涂料符合环保标准，对环境友好，有助于推动可持续发展。此外，达克罗涂料还具有优异的附着力和耐磨性，确保涂层不易剥落或损伤。很重要的是，达克罗涂料符合环保要求，无毒无害，对环境友好。涂覆作业中，需注意控制涂料的用量和涂层厚度。
达克罗涂层处理是一个封闭过程，又是水性涂料烘烤过程基本挥发的都是水，无有害物质 ，对环境污染极小。达克罗技术处理温度只有300℃左右，节约了能源。达克罗具有很强的耐腐蚀性能，虽然涂层只有4-8μm厚度，但是防锈效果却是传统电镀锌热镀锌或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗处理的标准件，管件经过耐盐雾试验1200h以上未出现生锈；常用紧固件耐盐雾性能与涂层厚度有关系，基本达到300h以上。达克罗处理过的物件无氢脆现象，特别适合受力件的涂覆如弹性零件和很强度钢紧固件等；达克罗具有较好的耐热性能，耐热温度可达300℃，在250℃环境下连续使用，其耐蚀防锈性能几乎不受影响。达克罗涂层表面为银灰色与铝型材可以媲美，而且与基体材料各种涂料均具有良好的结合力，可以作为面层使用也可以作为各种涂料的底层使用，在汽车生产中作为涂装底层取代磷化处理。、达克罗生产及加工件涂覆的整个过程不会产生对环境温污染的废水废气，不需要进行三废质量，降低了工件表面处理及防腐的成本。达克罗涂覆工艺不仅环保，而且能提高产品的整体质量。金属涂覆产品介绍
达克罗涂覆可以延长金属部件的使用寿命。金属涂覆产品介绍
达克罗涂层的涂覆的基本处理方法是：
浸涂，实际处理时根据处理零件的大小、形状、质量和要求性能不同，可以采用不同的处理方法。目前工厂常用的有浸—旋转方法、喷射方法、浸沥法。a.浸渍—离心旋转法DIP-SPIN：这种方式主要处理螺栓、弹簧、尺寸较小的冲压件等。零件用网篮浸渍达克罗液后，在离心设备中甩干，然后烘烤，这是一种很常用的方法。b.喷涂法SPRA：这种处理方式类似喷塑，将涂液喷到悬挂的工件上，零件外观要求高的，通常采用这种方式。这种方法适用于那些不宜用旋转、沥干的方法来消除多余液体并具有特殊形状的零件。c.浸渍—沥干法DIP-DRYING：这种方式与DIP-SPIN法相似，只是将甩干改成自然沥干，零件被挂在传送带上运输，通常用于大型零件。 金属涂覆产品介绍