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上海市五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克GT经销商

来源: 发布时间:2022年11月22日

动力输出上,柯迪亚克GT依旧使用非常成熟的第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机,共有TSI330、TSI380两种动力,较大扭矩高达350N•m,提供的6种驾驶模式选择功能以及智能四驱系统能够在满足日常使用之余也能提供足够的乐趣了。DSG变速箱也搭配2.0T变速箱工作也非常平顺,转入运动模式后变速箱也非常积极降档,对柯迪亚克GT产生兴趣的人,首先应该是因为其大众集团的平台背书,品质和性能有保障。然后就是表示斯柯达较想设计力的外观,再者就是区别日韩美系同级的千篇一律。买车,品质之余外观恰恰是较大的决定系数。柯迪亚克GT轴距比金牛星更长。上海市五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克GT经销商

柯迪亚克GT作为中期改款车型,借鉴了海外RS运动版车型的设计风格,并使用大量的曲面和折线结构进行勾勒,整体的造型更为动感。使用了与明锐Pro相似的设计语言,标志性的放射三维直瀑式进气格栅更加立体,加上与海外版相似的分体式大灯设计,整体的设计更加锐利且富有气势。车身侧面延续了现款车型平直的腰线设计,但是在门板处使用了较多的曲面和折线结构,以及与车身同色的侧裙,进一步彰显其独特的流晶美学。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4701/1883/1676mm,轴距则与现款保持一致,同为2791mm。上海市五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克GT经销商柯迪亚克GT采用倒车影像+倒车雷达。

在被动安全领域,柯迪亚克GT车身拥有24%的热成型钢,并且具备7安全气囊以及MKB多次碰撞预防系统,特别是后者的强悍之处在于,能在车辆发生碰撞后,迅速将速降至10km/h以下,尽量避免可能引发二次碰撞伤及人员的情况发生。与此同时,系统会自动中断发动机的燃油供给,解锁车门,以便受伤乘员能迅速得到救助。柯迪亚克GT的发布让人眼前一亮,其拥有GT车型动感、风尚的特质,同时有兼备SUV与生俱来的底盘高、坐姿高、空间大、视野开阔等优点,加之其德系车好的操控基因,让柯迪亚克GT成为年轻用户关注的焦点,同时也进一步实现了斯柯达在SUV产品领域的全覆盖。

柯迪亚克GT配备了扩展功能丰富的ESP电子车身稳定系统,集成20余项模块,包含HHC坡道辅助系统、TPMS胎压监测系统、低速ABS防抱死制动系统、ROP防侧翻控制系统等多项功能,提升行驶稳定性。不仅如此,柯迪亚克GT新车还配备了盲点监测功能、预碰撞保护系统、MKE智能疲劳提醒功能、ACC自适应巡航功能(带走停)、第三代自动泊车辅助系统、驶出车位警示辅助功能等,尽可能地将驾车途中即将发生的危险扼杀在萌芽期。在D挡下,柯迪亚克GT也有轻快的起步,当速度上来之后,变速箱变得乐于升挡,整个加速在不知不觉中进行。更让人产生好感的是,柯迪亚克GT对于松油门后再补油的驾驶动作理解更为深刻,变速箱在低速时有轻微顿挫,再也没有了以前那种双离合闯动的感觉,可以说整体的平顺性非常适合在城市中驾驶。柯迪亚克GT方向盘改用平底设计,容易受到年轻群体的追捧。

T字形的中控台呈对称式设计,中控那块9.2英寸的液晶大屏足够吸引眼球,屏幕显示效果很清晰,只是UI设计有点老气。内部集中手机互联、语音交互、车联网等功能,实用性还是挺不错的。方向盘使用了真皮材质包裹,触感舒适,且提供上下+前后四向可调,方便驾驶者找到合适的握姿。柯迪亚克GT的前排座椅采用了一体式设计,包裹性尤为出色,内部填充物比较柔软,整体的舒适度让人满意。空间部分,体验者身高为175cm,坐在前排并将座椅调至较低后,头部空间剩余一拳两指。同一体验者来到后排,腿部空间超过了两拳,头部空间大概留有四指的余量。坐在车内没有太多的局促感,空间宽敞程度属于同级别车型的主流水平。柯迪亚克GT双屏互动和手机互联的加入为科技感和实用性都增色不少,这都是年轻人喜欢的细节。上海市五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克GT经销商

柯迪亚克GT拉得多,赚得更多。上海市五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克GT经销商

柯迪亚克GT车尾采用了全新设计的C型水晶LED律动尾灯,并带有流水动态效果,整体的线条简洁锋锐,加上大尺寸镀铬双出尾管,营造出较强的运动氛围。此外,后保险杠同样为RS运动风格,应用与车身同色的设计,降低了车辆的视觉重心。柯迪亚克GT作为柯迪亚克运动版车型,更为犀利的前脸加上贯穿式的前保险杠,并采用了大量的熏黑元素来提升车辆的运动感。此外,柯迪亚克GT溜背造型搭配黑色悬浮车顶以及20英寸轮毂,同样是该车较为明显的特征。上海市五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克GT经销商

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